di Agazzi Michele
Antefatto: nel 1963, Ford offrì una collaborazione societaria al Cavallino per sostenere la Scuderia nelle competizioni e realizzare un prototipo Gran Turismo da inserire in produzione. Dopo diverse settimane di trattativa, il… … More Dignità comprata ~ la 24h acquistata dagli americani
Negli anni ’30 ci sono state molte, anzi moltissime grandi auto, non solo come metafora, ma anche come dimensioni. Lasciando stare l’enorme Bugatti 41 Royale, le immense americane e qualche Hispano-Suiza, concentriamoci in territorio tedesco, dove sono tre i nomi che spiccano: Mercedes, Horch e Maybach. Della prima si è già detto molto, della seconda … More Una Maybach, due vite: da limousine del Maharaja a enorme cabriolet
La 275 GTB è una gran macchina. Anzi, è una gran Ferrari, che vuol dire molto di più. Tra tutte le gran turismo degli anni ’60 questa vettura e forse la più rappresentativa di un’epoca in cui valeva il celebre adagio race on sunday and sell on monday. Certo, e subito facile citare altre grandi … More Ferrari 275 GTB prototipo
Non c’è auto più elegante di una bella Atalante. Non poteva che cominciare con un auto leggendaria una nuova collana di articoli dedicata alle auto più eleganti, e non poteva che partire da una location magica come quella del bellissimo castello di Chantilly, poco a nord di Parigi, sede da diversi anni di un prestigioso … More 3 Bugatti Atalante (più una) a Chantilly
C’è poco da fare, quando Ferrari si mette d’impegno i risultati si vedono; e quest’anno si è impegnata parecchio nella realizzazione di vetture a limitatissima tiratura e nella produzione su misura di incredibili one-off. Veramente ottime notizie per una casa che dovrebbe tornare il più possibile a produrre su richiesta del cliente. L’ultima nata nella … More Ferrari SP3JC
di Agazzi Michele
Dopo essermi perdutamente innamorato alla Le Mans Classic 2018, non ho potuto che approfondire il rapporto. Quel V12 dall’urlo straziante, un grido di battaglia d’altri tempi. … More Racing Corner: Imperatrici dimenticate?
Anche quest’anno la più importante rassegna meneghina sull’auto d’epoca si è conclusa dopo tre giorni pieni di spettatori. Un successo? Su quasi tutti i fronti si, pero… Cominciamo con una premessa, Milano AutoClassic è composta fondamentalmente da quattro ingredienti: auto esposte, auto in vendita, ricambi e accessori e, cosa rara tra le manifestazioni nostrane, una … More Un’AutoClassica bella a tre quarti
Ogni tanto Lamborghini se ne viene fuori con una nuova one-off che inevitabilmente è radicalmente diversa dalle precedenti. L’Estoque era la prima a quattro posti, mai entrata in produzione e mai avuto seguito, la Sesto Elemento la prima dedicata all’uso in pista, ben 20 esemplari prodotti, ma mai avuto seguito, l’Egoista la prima monoposto con cockpit … More SC18, la prima one-off firmata Squadra Corse
A parte una Volvo in secondo piano, ogni singola vettura presenta nella foto di apertura è una Gullwing, scopriamo cosa rende così mitica, unica e ricercata quest’auto. Il 6 febbraio 1954 venne presentata a New York la Mercedes 300 SL coupé, da tutti conosciuta come Gullwing, o ali di gabbiano. Ad oggi nessuna vettura ha … More W198 ~ la stella della Stella
In occasione dei festeggiamenti per i primi 70 anni della leggendaria XK120, progenitrice delle Jaguar sportive del dopo guerra, il costruttore di Gaydon ha preparato due esemplari speciali della F-Type, adatti a scampagnate più avventurose di quelle solitamente intraprese dalle auto del giaguaro. Perlomeno in tempi recenti. La dedica infatti non è semplicemente rivolta al … More F-type, dalla pista allo sterrato
Nella ricca costellazione delle splendide automobili Mercedes, due sono quelle che secondo noi meritano un posto di primo piano nella nostra trattazione, un approfondimento che, pur esclusivo, non preclude successivi articoli nella storia delle altre giganti della Casa, come precedentemente accennato per il caso della 770K. Le due vetture in questione sono, a nostro avviso, … More Mercedes, introduzione alle due campionesse
In continua crescita negli anni precedenti, anche quest’anno Auto e Moto d’Epoca non ha tradito il trend che tanto l’ha sospinta nell’Olimpo degli eventi automobilistici europei. Scalzando qualche anno fa la Techno Classica di Essen come maggiore fiera al coperta di scambio di veicoli e di componenti, la rassegna veneta ha con questa edizione superato … More Padova auto e moto d’epoca
Se si dovesse stilare un elenco delle auto che più spesso vengono annoverate tra le migliori, in cima figurerebbero certamente utilitarie da milioni di esemplari, un paio di grandi Ferrari e Lei, la classe S. Una lettera che è simbolo di qualità ed eccellenza, prestazioni e lusso, spesso anche blindato: la Sonderklasse -letteralmente classe speciale- … More Mercedes, l’evoluzione della classe S
Mercedes si è sempre distinta per l’indiscussa qualità delle proprie vetture, fossero esse di segmenti più o meno elevati e più o meno sportive. La lunga tradizione d’eccellenza si basa però su alcune auto in particolare che, più di altre, hanno rappresentato delle gemme nella vastissima gamma Mercedes degli ultimi 120 anni. Tra queste ne … More Die großen Mercedes, la 770 e la 600
Poche auto sono entrate nell’immaginario collettivo come la leggendaria Ferrari F40, una vera eroina degli anni ’80-’90, in grado di correre in pista e sfrecciare in strada, sarebbe senza dubbio un’ottima seconda auto. O no? Scopriamo insieme i punti di forza e di debolezza di una vettura che ha segnato col suo design, le sue … More 4 motivi per cui l’F40 è la migliore auto del mondo e 2 per cui non lo è
la Berlinetta 