SS100, XK120, C-type, E-type, XJS, XJ220…. E queste sono solo alcune, Jaguar ne ha fatte davvero tante di grandi auto. Recentemente la F-type sembrava aver riportato Jaguar sulla strada delle sportive, ma la I-Pace ha fatto capire quale sarebbe davvero stato il futuro della Casa. Ora se ne ha la certezza: dal 2025 nessuna Jaguar … More Jaguar verso l’elettrico
Il grande arazzo della storia dell’auto è composto da una miriade di fili, alcuni lunghi alcuni corti, che compongono le fitte trame che ammiriamo oggi, ma che avrebbero potuto essere ben diverse e che apparentemente solo il caso ha portato all’attuale disegno. Questo solo per introdurre l’azienda di oggi, la Belsize di Manchester, una delle … More Belsize Motors
Robert Bellanger fu un uomo politico francese, senatore della repubblica per tutti gli anni tenta e sottosegretario alla marina nel 1930, anche se per solo una settimana. Fu anche l’ultimo affittuario privato del Fort de Brégançon, attuale residenza estiva dei presidenti francesi. Ma fu soprattutto un appassionato d’auto per tutta la vita e a meno … More Bellanger
Anche senza il Retromobile di Parigi (che è spostata alla prima settimana di giugno) RM Sotheby’s dedica alla città francese la sua asta europea. I pezzi non sono molti, ma ci sono alcune rarità, anche tra gli automobilia. Ecco i nostri cinque lotti preferiti: 1993 Isdera Commendatore 112i€400,000 – €600,000 Ecco un’auto eccezionale, l’unica Commendatore … More RM Sotheby’s Paris 2021
Nome curioso quello del costruttore che affronteremo in quest’articolo. Come curiosa è anche la nascita della sua prima vettura, anzi della prima cyclecar. In effetti l’auto in questione -perché l’azienda ha prodotto solo un modello- è stata la prima vera fusione di un’auto e una moto, una categoria che negli anni precedenti la Prima guerra … More Bédélia
La partnership realizzata tra il colosso dell’auto cinese FAW e l’americana Silk EV promette investimenti a nove zeri e un posto di primo piano per l’Italia nella progettazione di veicoli elettrici e plug-in di nuova generazione. Il territorio scelto è la motor valley -probabilmente tra Modena e Bologna, ma non è ancora stato trovato un … More Un miliardo per l’elettrico
Quando si fa riferimento alla Breadvan non si può, come del resto abbiamo appena fatto, che usare l’articolo determinativo. Almeno fino a poco fa, quando la presentazione dell’ultima nata dal noto designer Niels Van Roji, una one-off su base 550 dedicata apertamente alla ben nota 250 SWB degli anni ’60, non ha aggiunto un altro … More La nuova Breadvan
Quello di auto Lux rappresenta uno dei più riusciti tentativi del governo italiano di proporre una vettura con alimentazione alternativa durante il periodo dell’autarchia. La cronica mancanza di benzina rendeva necessario, specialmente in un periodo in cui le sanzioni economiche a seguito della guerra in Etiopia rendevano più difficile l’approvvigionamento estero, utilizzare alimentazioni alternative almeno … More Auto Lux
Con la nostra serie di articoli dedicati alle scomparse cause automobilistiche, torniamo in Inghilterrra, per un auto che non sappiamo se si debba trovare a pieno titolo in questo spazio. Parliamo dell’Atalanta, piccolo costruttore attivo negi anni immediatamente antecedenti la Seconda guerra mondiale, ma recentemente tornato attivo, pur non avendo continuità con lo storico brand. … More Atalanta
Dopo le Ferrari Monza e la Mclaren Elva, anche Lamborghini presenta una vettura da pista barchetta, derivata in questo caso dalla poliedrica Aventador, che negli anni precedenti si è prestata a one-off di tutti i tipi. Il risltato ci piace, e molto. Lo stile è più simile a quello della magnifica Aventador J di qualche … More Lamborghini SC20
Come per lo scorso articolo, anche la storia di oggi parte da un salone di Torino, ma quello di cinquantacinque anni dopo, siamo infatti nel 1961. Se si pensa al mondo delle auto negli anni ’60, non possono che venire in mente alcuni grandi nomi, d’aziende e di uomini: FIAT, Ferrari, Colombo, Bizzarrini, Chiti, Bertone, … More Asa ~ un cavallino mancato
Nel percorso che abbiamo cominciato tra le defunte case automobilistiche ci siamo imbattuti nell’incapacità di riconvertire le attività belliche in produzione di automobili, oggi vediamo l’esatto opposto: un’azienda dalle ottime capacità commerciali che viene spazzata via dalla marea della prima guerra mondiale. Fondata nel 1906 dal marchese Giulio Pallavicino, l’Aquila Italiana fu una piccola azienda … More Aquila italiana
Vera Fenice del mondo delle auto, Bugatti è morta e risorta almeno quattro volte, senza contare gli esperimenti subito abortiti. Per quanto sia affascinante la storia di questo incredibile marchio -e soprattutto come sia cambiata la sua immagine in centodieci anni di storia- è su uno dei tentativi falliti che ci vogliamo concentrare: un caso … More Bugatti 101 ~ un mancato successo
A differenza della maggioranza delle protagoniste di questa serie di articoli, l’azienda di cui stiamo per parlare oggi è sicuramente già conosciuta dal nostro lettore, ma pensiamo sia comunque interessante una panoramica di quella che è stata, anche se solo per un decennio, una delle attività parallele di questo colosso. Tranne che per alcune giganti … More ANSALDO ~ fragile gigante
Poche tra le Case in questa serie di articoli hanno avuto il successo dell’Amilcar, la cui parabola, a differenza di altri piccoli e piccolissimi costruttori, ha un apice che viene ancora oggi riconosciuto tra gli appassionati. Intendiamoci: se fosse una grande azienda non sarebbe qui, però la storia di questa creazione tutta francese è più … More AMILCAR ~ regina delle voiturette
la Berlinetta 