L’auto esiste da molti, moltissimi anni: il tentativo dell’uomo di creare un mezzo in grado di muoversi autonomamente risale almeno a duemila anni fa, quando Erone di Alessandria, progettando l’eolipila, la prima rudimentale macchina a vapore, pone la prima pietra di quella che sarà una costruzione che impiegherà i successivi diciannove secoli per poter giungere … More Pionieri ~ un’introduzione
Tra tutti gli acronimi possibili, difficilmente se ne potrebbe trovare uno più facile da ricordare di ABC; non sorprende quindi la diffusione di questa sigla anche nel mondo automobilistico: non si contano le officine, i rivenditori e anche i servizi di trasporto che utilizzano nel nome sociale queste tre facili lettere. Ovviamente anche una Casa … More ABC ~ una classica storia inglese
Vogliamo cominciare questo nuovo viaggio tra i loghi più curiosi, belli e interessanti del mondo delle auto partendo da uno dei più famosi. E di cui si crede di conoscere sufficientemente la storia: il celebre logo di BMW. Prima di cominciare un po’ di storia. La celebre casa bavarese nasce formalmente nel 1917, ma in … More BMW ~ un’origine misteriosa
Francisco Serramelera y Abdal è un nome ben poco conosciuto nell’ambito della storia dell’automobilismo. Non del tutto a torto. La sua azienda è stata attiva per circa 28 anni -in realtà notevolmente meno se teniamo conto di periodi in cui si limitava a import-export di auto straniere- nella prima metà del secolo scorso. La produzione … More Abadal, ovvero Spagna-Belgio-America
Ogni anno qualche nuovo costruttore si affaccia nel mondo delle auto sportive, ogni anno qualche affermato costruttore fallisce e ogni anno vengono immessi sul mercato giusto una manciata di nuovi modelli sportivi. Perché? Perché è molto, ma molto, difficile essere un produttore di auto sportive. In particolare se si è piccoli, tra i piccoli, in particolare se si … More Lesage ~ sportiva del futuro?
Quando si parla di anni ’80 e Ferrari, non si può che pensare alla Testarossa. Certo, la F40 è ben più famosa -e meritatamente- ma rappresenta qualcosa di diverso, forse più puro, certamente più sportivo, dalla normale produzione Ferrari. La punta di diamante della produzione in serie è stata certamente lei, la Testarossa. Tra tutti … More Le grandi Ferrari: Testarossa ~ 62897
La storia della Austro Daimler è piuttosto complessa, in estrema sintesi nacque come costola austriaca della Daimler, da cui però si divise alla vigilia del primo conflitto mondiale. In questo periodo non mancarono successi sportivi, anche per merito della collaborazione di un giovane Ferdinand Porsche, ma dopo la conversione della produzione bellica l’azienda fatica a … More Austro Daimler ADR 6 Bergmeister
Con la nuova Alfa Romeo GTA sono state presentate le nuove vernici disponili per Giulia e Stelvio. Sfortunatamente.L’intento è anche lodevole: dividere i colori per l’ispirazione che li ha prodotti, avremo quindi: Competizione, con livree ispirate alla tradizione sportiva del Biscione Metal, che “enfatizza l’anima dinamica“, qualunque cosa significhi Solid, con vernici dedicate “a chi … More Improbabili colori
Come abbiamo visto negli articoli precedenti, Pegaso nacque con lo scopo pubblicitario di far conoscere il marchio di veicoli commerciali in Europa e nel Sud America. In un primo tempo non si pensava ufficialmente al mondo delle corse, ma è chiaro, guardando alla componente tecnica come nello scorso articolo, che l’idea di Ricart fosse quella … More Pegaso ~ storia sportiva
Nei precedenti articoli dedicati alla Pegaso abbiamo parlato del grande artefice della sportiva spagnola, Wilfredo Ricart, e del terreno in cui l’auto ha potuto svilupparsi, quello di una Spagna ottimista che puntava finalmente a una robusta ricostruzione. E’ ora il momento di parlare più dettagliatamente dell’auto che ci ha spinti a scrivere questa serie, vale … More Pegaso ~ …alle stelle
Come abbiamo più volte detto, Pegaso era una un’azienda nata in seno all’ENASA con il preciso scopo di fornire veicoli pesanti all’economia spagnola, scopo che raggiunse perfettamente: i suoi camion si possono infatti considerare come la spina dorsale del miracolo spagnolo degli anni ’60, ma l’inizio fu tutt’altro che facile. Per cominciare, lo stabilimento spagnolo … More Pegaso ~ Dalle stalle…
Dopo una lunga malattia si è spento nella giornata di ieri una delle ultime leggende degli anni d’oro dell’automobilismo: Sir Stirling Moss. Il pilota inglese, celebre per la vittoria alla 1000 Miglia si è ritirato a tutti gli effetti dalle competizioni solo nel 2011, ma già dopo l’incidente del 1962 decise di non prendere più … More Stirling Moss, addio a una leggenda
Nella storia spesso da grandi rivalità nascono grandi occasioni di confronto, di scontro e qualche volta di trionfo. E’ il caso della storia che stiamo per raccontare, una storia certamente legata alla serie di articoli che abbiamo cominciato a narrare riguardanti lo scomparso produttore Pegaso, uno dei nomi leggendari dell’automobilismo anni ’50. In effetti è molto più che intrecciata, nasce da questa rivalità e in particolare da un uomo, un personaggio che non gode di grande fama, neppure del mondo delle auto, ma che negli anni ’30 fu uno dei protagonisti della scena europea, vale a dire Wilfredo Ricart. … More Pegaso ~ Wilfredo Ricart
Con la descrizione di quest’auto iniziamo una serie di articoli dedicati alla sfortunatamente breve esperienza come costruttore di automobili di Enasa Pegaso, uno dei protagonisti della rinascita dell’auto europea dopo la Seconda guerra mondiale. Sorta dalle ceneri della Hispano-Suiza, di cui rilevò nel 1946 gli stabilimenti, la Pegaso era una branca dell’Enasa, un’azienda statale spagnola, … More Pegaso ~ un cavallo senz’ali
Ecco una GTO molto interessante, sempre che ne esistano di non interessanti. Pur non avendo un palmarès ricco di successi in ambito sportivo, questo magnifico esemplare -una GTO prima serie ricarrozzata nel ’64 secondo il nuovo stile- può vantare una storia ben documentata e un altissimo grado di originalità. L’auto venne venduta nel 1963 a … More Le grandi Ferrari: 250 GTO ~ 4675
la Berlinetta 