la Berlinetta

Ecco la nostra lista dei desideri per la grandiosa asta di RM che si terrà a Monterey dal 15 al 17 agosto. In realtà la lista non è completa: abbiamo presentato solo le auto sotto il milione, prossimamente dedicheremo un articolo al poker di Ferrari e alla superba 540K che saranno protagoniste dell’evento.

Anni ’40

1949 Delahaye 178 Cabriolet by Chapron

$200,000 – $300,000 USD

Secondo lo storico Delahaye Jean-Paul Tissot, furono prodotti solo 38 esemplari della Delahaye 178, di cui ne sopravvivono solo sette. L’auto offerta qui è uno dei due cabriolet costruiti da Henri Chapron su telaio 178, ed è l’unico esemplare rimasto.

Questo basterebbe per giustificare un prezo decisamente superiore a quello stimato, ma la 178 subisce la minore appetibilità rispetto alla mitica 135 e Chapron non è ad oggi apprezzato quanto le carrozzeria di Figoni o Saoutchik. Un’auto sicuramente su cui buttare un occhio.

Anni ’50

1954 Pegaso Z-102 Berlinetta Series II by Saoutchik

$700,000 – $1,000,000 USD

A questo straordinaria marca abbiamo giò dedicato alcuni articoli, per rinfrescare la memoria basti citare la velocità massima di 150 mph, la qualità costruttiva e i carrozzieri che hanno allestito gli 84 esemplari realizzati.

Tra queste, le sette berlinette Series II costruite da Saoutchik sono tra i più audaci e ben riuscite. L’esemplare offerto, protagonista di Pebble Beach l’anno scorso, vanta inoltre un magnifico stato di conservazione e una combinazione di colori semplicemente perfetta.

1952 Chrysler Styling Special by Ghia

$500,000 – $650,000 USD

il rapporto di Ghia con i costruttori americani si fondava sulla solida capacità dell’officina di aggiungere un tocco europeo ai suoi prodotti e realizzare le audaci idee stilistiche d’oltreoceano.

La più influente del florido rapporto con Chrysler fu la Styling Special, disegnata da Exner e costruita da Ghia, presentata al Salone di Parigi del 1952 e progenitrice di diverse serie limitate, ma rimanendo unica per alcuni dettagli, per esempio le portiere a pulsante. La Styling Special divenne parte della Blackhawk Collection e poi passò al collezionista Richard Scott e successivamente a Michael Schudroff. Un pezzo davvero unico che rappresenta uno dei più importanti esempi di stile transatlantico.

1957 Dual-Ghia Convertible

$275,000 – $350,000 USD

Questa barocca convertibile Dual-Ghia è il risultato del desidero di Eugene Casaroll, proprietario di Dual motors, che prende un concept scartato da Dodge e lo mette in produzione. Nel 1955 presentò la Firebomb, seguita l’anno successivo dalla Dual-Ghia Convertible, di ciu vennero prodotti circa un centinaio di esemplari, trai clienti figuravano Frank Sinatra, Dean Martin, Desi Arnaz e Richard Nixon.

1957 Facel Vega FV2B Cabriolet

$450,000 – $550,000 USD

Il modello FV, prodotto dal 1954 al 1958, contava ben sette varianti. L’FV2B, caratterizzato da un parabrezza avvolgente, fu prodotto in soli 72 esemplari in sei mesi, incluso questo cabriolet, uno dei soli due cabriolet costruiti.

Con dettagli come fari monogrammati, splendidi interni rossi eruote a raggi Robergel, finestrini e tetto elettrici, l’FV2B è a tutti gli effetti una potente macchina di lusso, degna erede delle Grand Routier degli anni ’30.

Anni ’60

1968 Shelby GT500 Fastback

$150,000 – $200,000 USD

Questo bellissimo esemplare di Mustang del 1968, rifinito in Highland Green con interni in vinile nero, è alimentato dal mitico motore 428 unito al raro cambio manuale a quattro velocità. Tra le varie opzioni sono compresi freni a disco, servosterzo, radio AM e batteria heavy-duty. Insomma, una splendida combinazione di colore e allestimento, con un prezzo però piuttosto elevato pur per una Shelby.

Anni ’70

1970 Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet

$400,000 – $500,000 USD

La Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet, prodotta tra il 1969 e il 1971, è un’icona di eleganza e artigianato, tra le ultime auto realmente fatte a mano dalla casa di Stoccarda, di cui vennero indatti realizzate appena 1.232 esemplari.

Questo modello specifico, realizzato nell’agosto del 1970 per il mercato americano, si distingue per la rara combinazione di colore Rosso Scuro con interni in pelle Nera e tetto convertibile Nero. È dotato di cambio automatico a pavimento, aria condizionata Behr, finestrini elettrici, specchietto retrovisore lato guida e stereo Becker Europa.

Restaurata da Brabus Classic in Germania, ogni componente è stato smontato, restaurato e rimontato con precisione, mantenendo l’autenticità originale: almeno in questo caso il preparatore si è astenuto da potenze mostruose e nlook total black.

Anni ’80

1986 Aston Martin V8 Volante

$150,000 – $225,000 USD

Per soddisfare la domanda di una versione scoperta del suo coupé V8, Aston Martin presentò la V8 Volante nel giugno 1978. Progettata principalmente per il mercato americano, la Volante poteva vantare una capote completamente foderata e azionata elettricamente.

L’esemplare presentato, uscito dalla fabbrica il 21 aprile 1986 e spedito negli Stati Uniti, era rifinito in Midnight Blue con capote Fawn e interni in pelle Fawn, splendida combinazione che ritiene tuttora, e avrebbe bisogno giusto di un leggero restauro per poter tornare agli splendori originali.

Anni ’00

2001 Bentley Continental R Le Mans

$70,000 – $90,000 USD

Bentley fece un trionfale ritorno a Le Mans nel 2001 con l’EXP Speed 8, segnando la prima apparizione -e un ottimo terzo posto- della leggendaria marca al Circuit de la Sarthe dopo 71 anni.

Nel 2003 sarebbe arrivata la vittoria assoluta, ma l’auto che qui vediamo è in onore del ritorno del 2001, riconoscibile facilmente per i badge “Le Mans Series”, i quattro terminali di scarico, i passaruota allargati, i cerchi a cinque razze e le pinze dei freni rosse. Gli interni sono caratterizzati da rifiniture in noce, tappezzeria bicolore con motivi “B” alato, pedali forati e strumentazione unica in verde scuro.

2002 Bentley Azure

$90,000 – $150,000 USD

La Bentley Azure, successore della Continental Convertible, divenne il modello di punta di Bentley superando il tipico lusso sobrio del marchio per raggiungere uno status di opulenza più simile a quello della sorella maggior Rolls Royce.

Frutto di una collaborazione tra Bentley e Pininfarina, l’Azure fu presentata al pubblico nel marzo 1995 al Salone di Ginevra, basata sulla piattaforma della Continental R. La scocca e la capote erano realizzate nello stabilimento di Pininfarina a Cambiano, mentre l’assemblaggio finale avveniva a Crewe. Nonostante le origini italo-britanniche, l’auto ha passato tutta la sua vita tra New York e la Florida, maturando appena 3.000 km.

2005 Mercedes-Benz CLK DTM AMG Cabriolet

$575,000 – $750,000 USD

Costruita per celebrare la vittoria di Bernd Schneider nel campionato DTM 2003, la Mercedes-Benz CLK DTM AMG offriva un’esperienza vicina a quella di una vettura da DTM, ma omologata per l’uso su strada. Supervisionata da AMG e costruita da HWA AG, la stessa azienda dietro la vettura vincente di Schneider, la CLK DTM differiva profondamente dalla CLK 55 AMG, che già poteva vantare delle caratteristiche fuori dal comune.

Prodotta in soli 80 esemplari, la versione Cabriolet offriva le stesse prestazioni della coupé, con un esemplare presente in questa stessa asta, ma con il fascino della guida en plein air, ecco perché sarebbe quella su cui punteremmo.

2006 Ford GT Heritage Edition

$550,000 – $650,000 USD

Parte delle celebrazioni del centenario della Ford Motor Company è stata l’introduzione della GT, un omaggio moderno alla leggendaria GT40. La GT, prodotta negli anni 2005 e 2006, è diventata rapidamente una delle auto più ricercate al mondo, tanto da giustificare prezzi orami superiori al mezzo milione per queste verioni speciali Heritage Edition.

Questo esemplare, con appena 548 miglia percorse, è in condizioni impeccabili e pronto a passare a un altro collezioni, che speriamo non ne faccio un uso esclusivamente statico

2007 Ferrari 599 GTB Fiorano

$750,000 – $950,000 USD

La 599 GTB non ha bisogno di presentazioni: probabilmente si tratta della Ferrari più bella degli ultimi sessant’anni, ed è anche l’ultima Ferrari V12 con cambio manuale a sei marce, almeno sui 30 esemplari, di cui 20 consegnati in Nord America, come quello qui presentato.

Accompagnato da manuali originali, libretto di garanzia, libro VIP e chiave di scorta, rappresenta un’opportunità ghiotta per i collezionisti visti anche i suoi 2.500 km circa. Speriamo che il prossimo proprietario, nonostante l’estrema rarità, la utilizzi per il piacere di guida per cui è stata progettata.

Anni ’10

2010 Aston Martin DBS Volante

$75,000 – $110,000 USD

Presentata al Salone di Ginevra del 2009, la Aston Martin DBS Volante, con solo 845 esemplari prodotti, è una delle più rare Aston degli anni duemila. Questo esemplare si distingue ulteriormente per la combinazione di colori Q-specification California Sage con interni in pelle Absynthe Green. Tra le opzioni aggiuntive troviamo il cambio automatico a sei marce, cerchi a 10 razze diamantati, e cinture di sicurezza in Warm Charcoal.