Di questa Midget del ’62 non sappiamo quanto rimanga di originale, ma se è l’originalità che state cercando cambiate subito articolo. La carrozzeria allargata, la presa d’aria sul cofano, i persi ridotti all’asso e il motore Vauxhall da 2,1 litri hanno trasformato questa piccola sportiva in un’arma da pista, sicuramente in grado di divertire anche … More Una Midget troppo cresciuta
Parigi si conferma anche quest’anno l’evento di apertura del calendario storico, con un Rétromobile da record per quanto riguarda i numeri e una sempre maggiore presenza delle più importanti case d’asta. Oltre ad Artcurial, la quale da anni tiene l’asta ufficiale dell’evento, Bonhams ed RmSotheby’s si sono date battaglia per portare auto semplicemente eccezionali, spaziando … More Retromobile 2024 ~ Best of Auctions
Per la prima volta il salone milanese ha ospitato due aste durante i suoi tre giorni, venerdì Bonhams e Sabato Wannanes, ecco i le tre vendite più notevoli per entrambe: Bonhams L’asta ha visto un’offerta di 65 lotti, ma solo 26 sono stati aggiudicati (compresi quelli venduti post-asta) con una performance dunque non particolarmente degna … More Bonhams e Wannanes a Milano Autoclassica 2022
Rilasciamo con questo articolo i risultati dell’asta Bonhams relativi alle nostre Bugatti, dopo averle raccontate e descritte nei precedenti articoli della serie dedicata. 1913 Bugatti Type 13 Sports ~ 184.000 € € 190,000 – 240,000 1922 Bugatti Type 23 Torpedo Sport ~ Non venduta € 500,000 – … More Sette Bugatti a Parigi ~ Risultati
Le ultime due Bugatti che vogliamo prendere in considerazione e descrivere sono due type 57, il modello forse di maggiore successo della Casa, con circa 750 vetture prodotte. Nello specifico si tratta di due auto di gran pregio, un’Atalante e una Stelvio, entrambe carrozzate da Gangloff. I prezzi rispecchiano ovviamente la rarità e il prestigio delle … More Sette Bugatti a Parigi ~ T57 e T57C
Ecco la regina di quest’asta, una Bugatti Type 55 del 1931, auto sportiva per eccellenza e frutto dell’unione dello spirito sportivo e dell’eleganza Bugatti: una delle prime Gran Turismo, a nostro parere. Ma finiamo qui la presentazione, ogni ulteriore dettaglio di quest’auto merita una riflessione dedicata. L’auto venne acquistata da Guy Bouriat nel 1932, con … More Sette Bugatti a Parigi ~ T55
Erede diretta delle gloriose vetture soprannominate Brescia a causa del motore derivato dalla famosa T13, questa magnifica auto è l’ultima Bugatti anni ’20 in vendita da Bonhams. La piccola unità propulsiva, di circa 1,5 litri di cilindrata, eroga la non altissima potenza di 45 cavalli, inquadrando quest’auto come la piccola turismo della casa. Con una … More Sette Bugatti a Parigi ~ T40
Continuiamo il nostro percorso attraverso le sette Bugatti in vendita all’asta Les Grandes Marques du Monde au Grand Palais con la prima vettura propriamente da corsa, la type 39. Questa agile macchina venne pensata per prendere parte alle gare riservate alla categoria Voiturette, con cilindrata inferiore a 1.500 cc, assimilabile alla F2 del tempo. Tuttavia anche … More Sette Bugatti a Parigi ~ T39
La nostra rassegna delle preziose Bugatti, all’incanto tra pochi giorni presso Bonhams, nella prestigiosa asta tenuta al Grand Palais, continua trattando uno dei modelli meno noti del grande costruttore francese, la tipo 23 del 1922. Eppure questo modello, introdotto come 22/23 nel lontano 1912, rappresenta una pietra miliare nella storia del marchio, essendo il primo … More Sette Bugatti a Parigi ~ T23
Negli anni ’30 ci sono state molte, anzi moltissime grandi auto, non solo come metafora, ma anche come dimensioni. Lasciando stare l’enorme Bugatti 41 Royale, le immense americane e qualche Hispano-Suiza, concentriamoci in territorio tedesco, dove sono tre i nomi che spiccano: Mercedes, Horch e Maybach. Della prima si è già detto molto, della seconda … More Una Maybach, due vite: da limousine del Maharaja a enorme cabriolet
la Berlinetta 