Con questo breve articolo vogliamo presentare una nuova serie dedicata a una speciale categorie di vetture, a cui il nome Berlinetta non può che essere legato, vale a dire le Gran Turismo che hanno fatto la storia -e il design- del’auto. In particolare vogliamo focalizzarci su quel che riteniamo essere il periodo aureo di questo genere: dal dopoguerra fino ai primi anni ’70, dove le granturismo cedettero il passo alle Supercar da un lato e alle berline ad alte prestazioni dall’altro. Che bisogno c’era di una vettura elegante, agile e versatile se si poteva comprare un’ammiraglia che ne eguagliava le prestazioni migliorandone comfort e sicurezza? Senza contare la maggiore affidabilità, il lusso e il prezzo più contenuto? Ma l’evoluzione della Gran Turismo non verrà trattata in questa sede, ne discuteremo in prima sede nel prossimo articolo per poi approfondirlo mano a mano grazie alle vetture, ai viaggi e alle corse che descriveremo prossimamente.
Di cosa ci occuperemo quindi in questa raccolta? Da un lato, come solito, delle auto migliori, più eleganti e performanti, spaziando dagli anni ’20 ad oggi, ma toccando anche argomenti attinenti al Gran Touring, come le migliori mete per fare un bel giro e ovviamente le gare in giro per il mondo che meglio permettono di godersi un bel panorama e una piacevole competizione.
la Berlinetta 