la Berlinetta

Come per il precedente articolo dedicato a RM Sotheby’s, in questo ci concentreremo sulle più belle auto offerte sotto il milione di euro, nonostante siano parecchie qui da Gooding le grandi -e grandissime- che superano anche abbondantemente quella cifra.

Anni ’30

1930 BUGATTI TYPE 46 CABRIOLET by GANGLOFF

$450,000 – $650,000

Bellissimo esempio della Petit Royale, con una superba carrozzeria di Gangloff che ne maschera le reali dimensioni. Si tratta non solo di un’arma per ogni concorso d’eleganza, ma anche di un interessante auto per viaggiare con grand stile

Anni ’40

1948 DELAHAYE 135M COUPE by CHAPRON

$200,000 – $300,000

Questo supero coupé Delahaye, dall’inconfondibile matita di Chapron, ha già ricevuto la sua dose di restauri che, dopo averne stravolto l’apparenza, l’han riportata alla prima configurazione, con una bellissima carrozzeria grigio-celeste e interni in pelle blu. Stima assolutamente interessante.

Anni ’50

1953 ALFA ROMEO 1900C SPRINT ‘SUPERGIOIELLO’ by GHIA

$350,000 – $450,000

Oltre che uno dei nomi più belli mai pensati per un’auto, questo piccolo gioiello può vantare una rarità assoluta essendo una delle appena tre sopravvissute. Un restauro nei primi del duemila a Milano le ha garantito il successo in diversi concorsi da allora, riportando anche diversi best-in-class.

1955 SIATA 300 BC SPORT SPIDER by MOTTO

$175,000 – $225,000

Nonostante l’aumentato interesse degli ultimi anni, c’è ancora poca domanda per le Siata e questo esemplare potrebbe essere un vero affare con una stima a cavallo dei duecentomila. Già veterana del Colora Grand e assolutamente elegibile per la 1000 Miglia, questa 300 BC è sempre stata ottimamente manutenuta e potrebbe garantire fin da subito un gran divertimento al prossimo proprietario.

1955 AUSTIN-HEALEY 100S

$500,000 – $700,000

Uno dei pezzi forti di questa asta: con i suoi 50 esemplari costruiti, la rarissima 100S è la più ricercata delle Big Healeys e sicuramente la migliore per estetica e piacere di guida. Realizzata totalmente in alluminio e pensata per le gare di durata, è una delle migliori roadster inglesi di tutti i tempi e una delle più belle auto da corsa degli anni ’50, non certo parchi per numero di splendide auto.

1956 BENTLEY S1 CONTINENTAL TWO-DOOR SALOON by PARK WARD

$300,000 – $350,000

Come evoluzione della R-type Continental, la Bentley con la S1 ha rinnovato la sfida lanciata dall’illustre antenata, fornendo una vettura di lusso capace di garantire prestazioni da sportiva e una linea di grande eleganza. La carrozzeria Park Ward in grigio tono-su-tono non può che rappresentare uno dei vertici raggiunti da questo modello, ala metà del prezzo di una R-type.

Anni ’60

1965 ALFA ROMEO GIULIA SPRINT GTA by BERTONE

$500,000 – $600,000

Ecco una delle migliori GTA esistenti, protagonista della stagione 1966 del SCCA Trans Am e B-Sedan Champion, pilotata Horst Kwech e Gaston Andrey. A metà anni ottanta è passata attraverso un accurato restauro che le ha permesso di continuare a correre anche per i quarant’anni successivi nei più importanti eventi storici, tra cui Monterey e Laguna Seca. Protagonista anche del libro Alleggerita, scritto proprio da Horst Kwech, si tratta della GTA definitiva.

Anni ’70

1973 PORSCHE 911 CARRERA RS 2.7

$600,000 – $750,000

Questa Porsche tra le Porsche, restaurata nel 2013 ai massimi standard, è forse il miglior investimento da fare in quest’asta: i prezzi della 2.7 sono leggermente calati negli ultimi anni, caso quasi unico tra il parterre Porsche, e questo è probabilmente il momento per comprare un bell’esemplare.

1976 MERCEDES-BENZ 450 SL

$35,000 – $45,000

Se il lotto precedente potrebbe essere l’investimento dell’asta, questo potrebbe esserne l’affare più interessante. Uno splendido restauro nel 2015 ha riportato l’auto come nuova, probabilmente spendendo il doppio del valore del veicolo stesso, lasciando addirittura gli interni originali. Assolutamente da tenere d’occhio.

anni ’90

1993 PORSCHE 964 TURBO 3.6

$650,000 – $800,000

Capite di costa parlavamo prima con la 2.7? Con i pressi per le youngtimer di Stoccarda assolutamente fuori controllo non avremmo dubbi su quale puntare, ma riconosciamo la grandezza di questa Turbo 3.6, una delle più gloriose auto dei primi anni ’90. La carrozzeria, lo spoiler, i freni, i cerchi: tutto esprime sportività in questa 911. Ma che prezzi…

Anni ’00

2008 ALFA ROMEO 8C COMPETIZIONE

$240,000 – $280,000

Da prendere assolutamente, non si pagherà mai abbastanza per una delle più belle auto dai tempi della 33 stradale. Probabilmente si tratta di un modello destinato a raddoppiare il proprio valore e superare il mezzo milione nei prossimi 5 anni. Inutile dire che per quanto sia il rosso il colore di quest’auto anche nera sia stupenda, oltre che notevolmente più rara.

Anni ’20

2023 PORSCHE 911 DAKAR

$350,000 – $450,000

Se l’auto di prima era da prendere assolutamente, questa è da saltarci su durante l’asta e scappare. Scaduto l’anno iniziano ad essere in vendita le prime Dakar e questa, con appena 50 chilometri, è praticamente una km0. Non perdiamoci in parole inutili: basti dire che ha la livrea omaggio alla Rothmans della mitica 959.