Gooding & Company ha tenuto una bella asta il venerdì pomeriggio del Concours of Elegance, battendo 26 delle 48 auto e realizzando quasi 10 milioni di sterline. Un buon risultato anche se forse inferiore alle aspettative, non fosse che per le stime molto elevate su alcune auto.
Ecco la nostra selezione delle nostre 5 preferite, più quella per cui avremmo voluto offrire.
1953 FERRARI 166 MM/53 SPIDER
Venduta per 2.965.911 €
Stella dell’asta è stata questa particolare Ferrari 166MM, con carrozzeria disegnata da Michelotti per Vignale e consegnata nuova a Rubirosa. La storia è ben documentata dallo storico del Cavallino Marcel Massini, ma la differenza rispetto a una carrozzeria Touring si vede, anche nel prezzo.
961 JAGUAR E-TYPE SERIES I 3.8-LITRE ROADSTER
Venduta per 1.067.560 €
L’altra grande protagonista è stata sicuramente questa E-type, anzi La E-Type, trattandosi della prima venduta e quarta costruita. Un pezzo importante di storica che ne giustifica il prezzo quadruplo rispetto a quello di una E flat floor in buone condizioni. Da museo.
1924 GWYNNE 8 BROOKLANDS
Venduta per 23.723 €
Questo rarissimo esemplare di Brooklands Competition Model -uno dei due soli rimasti- delle già rare vetture Gwynne, è stato venduto per una cifra ben al di sotto della stima, pur essendo in buone condizioni e avendo già preso parte a diversi rally in giro per il mondo. Certo, il motore non è il suo e trovare pezzi di ricambio sarà piuttosto improbabile, tuttavia si tratta di una rara sportiva vintage a meno di 25.000 €, un ottimo affare.
1931 BENTLEY EIGHT LITRE FOLDING HEAD COUPE
Venduta per 922.612 €
In ottimo stato di conservazione -come testimoniato dalla patina degli interni- questa rara Bentley 8 litre è un’ottima opportunità per acquistare nelle sempre più rare condizioni originali uno dei mostri sacri dei primi anni trenta. La carrozzeria di Mulliner non è un capolavoro, ma il tenue azzurrino le dona un tocco ancor più fané da doloroso addio ai ruggenti anni ’20 e alla Bentley come marchio indipendente.
1928 ROLLS-ROYCE PHANTOM I SHOOTING BRAKE
Venduta per 65.000 €
Un ottimo prezzo per questa Shooting Brake valutata tra 100 e 150 mila sterline, di cui avevamo già parlato in un precedente articolo. Chi cercasse una coppia di Purdey rimarebbe però deluso: nonostante la conversione wagon, l’auto è a tutti gli effetti una limousine, con pannellatura esterna in legno. Probabilmente usata dalla RAF durante la Seconda guerra mondiale e successivamente tenuta all’Aintree Horse Racing Track, ritiene ancora moltissime componenti originali e sarà certo la benvenuta in qualsiasi concorso.
1954 FERRARI 250 EUROPA
Venduta per 1.777.000 €
Dulcis in fundo quella che ci saremmo portati a casa, una bellissima 250 Europa (una prima serie, solo 22 realizzate) beige con interni rossi, perfetta per una 1000 miglia, un concorso o un Grand Tour.
la Berlinetta 