Giotto Bizzarrini è stato una delle menti più brillanti dell’automobilismo nella seconda metà del novecento, legato a progetti entrati nel mito: dalla Ferrari 250 GT Breadvan voluta dal conte Giovanni Volpi di Misurata e sviluppata insieme a Piero Drogo, fino al V12 da 3,5 litri che avrebbe dato vita alla prima Lamborghini di serie, la 350 GT. Ma è forse con Iso Rivolta che Bizzarrini ha espresso al meglio la propria visione, collaborando con Renzo Rivolta alla creazione della straordinaria Iso Grifo A3/C, disegnata da Giorgetto Giugiaro e costruita dalla Carrozzeria Sports Cars Drogo di Modena.
La A3/C era l’auto del cuore di Bizzarrini: una granturismo da competizione pura, dove aerodinamica, leggerezza e potenza convivevano senza compromessi. Proprio da quella vettura nacque in seguito la Bizzarrini 5300 GT Strada, quando Giotto fondò la Prototipi Bizzarrini, poi divenuta Bizzarrini SpA. Un percorso fatto di intuizioni geniali e scelte controcorrente, spesso più vicine alla passione che alla logica industriale.
Oggi quello spirito viene celebrato da ErreErre Fuoriserie con la ForGiotto, una reinterpretazione in chiave “breadvan” della Iso Grifo A3/C: un’auto che Bizzarrini aveva immaginato, ma che non aveva mai avuto modo di realizzare. Non una semplice operazione nostalgica, bensì una “RetroVision”.
La ForGiotto nasce in collaborazione con Iso Restorations, custode dell’intero stock di ricambi originali Iso Rivolta acquisito dopo la chiusura dell’azienda nel 1974. Verranno costruiti solo cinque esemplari utilizzando telai e componenti originali autorizzati all’epoca, mentre chi lo desidera potrà optare per una realizzazione completamente nuova con parti aggiornate e migliorate.
Sotto l’elegante carrozzeria breadvan pulsa un cuore fedele alla tradizione Bizzarrini: il V8 Chevrolet “small block” 327 da 5,4 litri, capace di erogare tra i 300 e oltre 400 cavalli, alimentato da un carburatore quadruplo e abbinato a un cambio manuale Borg-Warner a quattro marce. Con un peso di circa 1.200 kg e una velocità massima stimata oltre i 250 km/h, la ForGiotto promette prestazioni all’altezza della sua leggenda. In livrea Azzurro Nuvola metallizzato e con un prezzo di 690.000 euro, è un tributo esclusivo e potentissimo a uno dei più grandi geni dell’automobile italiana.
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